MEP -多发动机活塞

多发动机活塞的飞机让私人飞行员执照(PPL)或商用飞行员执照(CPL) 飞行多个引擎的飞机。培训中主要的部分是理解单发动机活塞和多发动机活塞之间的差异。

入学要求

• 至少2类医疗证书
• 至少70小时PIC。

特权

MEP的特权是它让你驾驶有多个引擎的飞机。

多引擎活塞评级的有效期是12个月。如果延长要跟飞行考官(FE)重新考。

地面训练
理论培训需要5小时跟一个合格的FI。

飞行训练

总飞行训练时间11小时,包括: 

• 双飞行指令
• 双飞行指令发动机故障和不对称配
第1出发
• 飞行前包括 - 文档,天气简报,质量和平衡计算
• 预启动 - 外部和内部检查
• 启动引擎 - 正常和故障
• 滑行
• 出发前的检查 - 包括引擎试验

• 起飞 - 正常和飞行手动襟翼设置的侧风
• 攀登(最佳角度/速度最好) - 打开标题,平整
• ATC联络-无线电程序,飞行技术
第2空中飞行科目
• 急速转弯(左360度,右 - 45°AOB)
• 充分清洁失速和标准回收
• 失速配置/动力方法的10º-30ºAOB
• 处理使用自动驾驶仪/飞行指挥仪

• ATC联络-无线电程序,飞行技术
第3到达着陆程序
• 小机场的到达过程
• 正常和无襟翼着陆
• 在最小高度周围飞行
• ATC联络-收音机程序,飞行技术
第4异常和紧急程序
• ATC联络-无线电程序,飞行技术
第5模拟的不对称飞行
• 起飞时模拟的发动机故障(在安全高度)
• 不对称的方法和周围飞行
• 不对称的方法和全停着陆
• ATC联络-无线电程序,飞行技术

理论考试

在CAA办公室学员必须参加考试以确认他们的理论知识。

实习考试

CAA机关笔试合格后才能参加实习考试。跟一个民航局授权的考官能进行飞行考试。学员必须证明下述的能力:

• 在飞机/直升机的限制操作
• 顺利和准确的动作
• 判断力和飞行术
• 应用航空知识
• 在任何时候保持飞机/直升机的控制。

课程费用包括下列项目及服务:

• 讲师时间,包含地面和飞行训练
• Piper Seneca III租金(包括燃料)培训+1.5小时飞机租赁与飞行考官(FE)技能测试
• 培训材料

不包括着陆费及通讯费,依靠学员要的目的地机场。开始培训前将给每个学员机场和收费的名单。

时间

Change currency

DescriptionQuantityUnit price EURTotal EUR
Aircraft Piper Seminole113273 593
Flight Instructor1138418
Ground training1570570
Total EUR4 581

价格是不含增值税(+21%)

 

MEP证可以获得更快(约3周),根据学员理论和实习培训的时间。

想要了解更多有关我们提供的任何课程的详细信息,请与我们联系 。

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